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Viel Spaß beim stöbern und schauen!

Die nächste Herausforderung wartet in wenigen Wochen auf den Youngster. Nachdem Sepp Wiegand in der DRM den Divisionstitel kampflos der Konkurrenz überließ, um sich auf den WM-Lauf vorzubereiten, will er nun den ADAC Junior Cup gewinnen. Vor dem Finale bei der ADAC 3-Städte-Rallye (21. - 22.10.2011) führt Wiegand die Meisterschaft des Rallyenachwuchses mit 105 Punkten deutlich an. Im ADAC Rallye Masters liegt Wiegand mit 6 Punkten Rückstand auf den führenden Holger Knöbel auf dem 2. Platz. “Mit den kleinen Autos ist es eigentlich unmöglich, am Ende das ADAC Rallye Masters zu gewinnen. Naja, vielleicht regnet es, da kann ich meinen PS-Nachteil ein wenig wegfahren. Wir werden alles geben, um im Masters eine gute Platzierung zu erreichen. Das Hauptaugenmerk liegt aber auf dem ADAC Rallye Junior Cup”, erklärt Wiegand abschließend.

Mit einem 6. bzw. 7. Gesamtplatz sowie einem Divisions- bzw. Klassensieg bei den letzten beiden Rallyes in Bad Schmiedeberg und an der Ostsee setzt Sepp Wiegand seine erfolgreiche Saison konsequent fort. Der Nachwuchspilot geht somit perfekt vorbereitet und hochmotiviert in das Finale der Rallyesaison 2011. Beim letzten Wertungslauf zur Deutschen Rallye Meisterschaft im Saarland will der Sachse nicht nur Punkte für einen möglichen Vizemeistertitel, sondern auch weitere Erfahrungen im Ford Fiesta R2 sammeln. Schließlich will der 20-Jährige nur wenige Tage später beim WM-Lauf in Frankreich sowohl Fans als auch Experten überzeugen.

Die ADAC Saarland-Rallye (22. - 24.09.2011) ist auch in diesem Jahr der letzte Wertungslauf für die Deutsche Rallye Meisterschaft (DRM). Sepp Wiegand und Claudia Harloff (Zwönitz / Chemnitz) wechseln zum Finale vom Suzuki Swift auf den Ford Fiesta R2. In Division 4 treffen die beiden Sachsen auf den Favoriten und Lokalmatador Lars Mysliwietz. Der aus Piersbach stammende Rallyepilot gewann im Vorjahr die Division und wurde Gesamtdritter der Deutschen Rallye Meisterschaft (DRM). „Lars Mysliwietz und Oliver Schumacher haben nicht nur viel Erfahrung, beide kennen auch die Strecken im Saarland bestens“, erklärt Rallyepilot Wiegand.

Doch chancenlos ist der Youngster auf keinen Fall, schließlich konnte sich Wiegand mit seinem Ford Fiesta R2 bei den beiden DRM-Wertungsläufen im Rahmen der Rallye Deutschland gegen den Seriensieger im Citroën C2R2max durchsetzen. „Wir fahren nicht auf ankommen. Wir wollen die bei der Rallye Deutschland gewonnen Erkenntnisse umsetzen und um den Sieg in der Division mitfahren“, formuliert der Nachwuchspilot seine Zielstellung. Wiegand liegt nach sechs Wertungsläufen mit 134 Punkten auf dem dritten Platz der Deutschen Rallye Meisterschaft und hat somit gute Chancen auf im Wettstreit um eine Podiumsplatzierung.

Für Wiegand steht im Saarland aber nicht nur der Kampf um den Vizemeistertitel in der DRM im Mittelpunkt, sondern vielmehr will sich der Rallyepilot optimal auf den Wettstreit mit den internationalen Nachwuchspiloten in der WRC-Academy vorbereiten. Nach der Premiere im Rahmen der Rallye Deutschland geht der Youngster beim WM-Lauf in Frankreich (30.9. - 2.10.2011) erneut an den Start. „Bei der Rallye du Rouergue haben wir bereits einen Eindruck von den anspruchsvollen französischen Prüfungen bekommen. Die Teilnahme am WM-Lauf ist für uns eine große Herausforderung. Wir werden unser Bestes geben, um einweiteres gutes Resultat einzufahren“, erklärt Wiegand voller Vorfreude. Für den Youngster könnte der erneute Auftritt in der WRC-Academy ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu einer vollständigen Saison in der WM-Nachwuchsserie sein. „Ich hoffe, dass wir nächstes Jahr regelmäßig in der WRC-Academy fahren können. Die Strecken, die es in der Weltmeisterschaft gibt, sind mit denen in Deutschland einfach nicht zu vergleichen und da lernt man eben unheimlich viel“, berichtet Wiegand. Aber genaueres kann Wiegand derzeit nicht sagen: „Der Rallyesport ist sehr kostenintensiv und daher sind wir ständig auf der Suche nach Sponsoren. Mein Team gibt auf alle Fälle sein Bestes, um mir eine Teilnahme an einer internationalen Meisterschaft zu ermöglichen.“

Argumente für potentielle Sponsoren liefert der 20-Jährige nahezu wöchentlich. Bereits in seiner ersten Rallyesaison ist Wiegand im ADAC Rallye Junior Cup auf Meisterkurs. Im kleinen Suzuki Swift feierte der schnelle Youngster bei fünf Starts den fünften Divisions-Sieg. Mit einem der leistungsschwächsten Fahrzeuge im Feld fuhr er beim ersten Finallauf bis auf den siebten Gesamtrang nach vorne. “Ich hätte bei der Starterliste nie geglaubt, dass ich neben den Punkten für den Divisions-Sieg auch noch zwei Zusatzpunkte für die Gesamtwertung erreichen könnte”, strahlte der Nachwuchspilot, der neben dem möglichen Titel im ADAC Junior Cup sogar Chancen auf den Sieg im ADAC Rallye Masters hat. Vor dem Finale bei der ADAC 3-Städte-Rallye (21. - 22.10.2011) führt Wiegand die Meisterschaft des Rallyenachwuchses mit 105 Punkten deutlich an. 23 Zähler zurück liegt der ebenfalls 20-jährige Valentin Hummel (Bensheim). Im ADAC Rallye Masters liegt der Youngster mit 6 Punkten Rückstand auf den führenden Holger Knöbel auf dem 2. Platz. “Mit dem Suzuki ist es eigentlich unmöglich, am Ende das ADAC Rallye Masters zu gewinnen. Dafür sind die weitaus stärkeren Fahrzeuge einfach zu sehr im Vorteil und es ist schwer, mit dem kleinen Auto bei normalen Bedingungen in die Gesamtpunkte zu fahren. Naja, vielleicht schneit oder regnet es aus Kübeln, da kann ich meinen PS-Nachteil ein wenig wegfahren. Wir werden alles geben, um im Masters eine gute Platzierung zu erreichen. Das Hauptaugenmerk liegt aber auf dem ADAC Rallye Junior Cup”, erklärt Wiegand abschließend.

Am vergangenem Wochenende schaffte es der Youngster mit seinem Suzuki Swift bis auf Gesamtrang sieben nach vorn zu fahren und verwies einige leistungsstärkere Fahrzeuge auf die hinteren Plätze, seine Division gewann er souverän mit über zwei Minuten Vorsprung.

Es war der erste Finallauf zur ADAC Masters Meisterschaft. Alle Strecken waren neu für das sächsische Duo und hoch anspruchsvoll. Hinzu kamen die ständig wechselnden Wetterbedingungen, mal Regen und mal trocken. Doch damit kann der junge Zwönitzer perfekt umgehen und zeigte wieder einmal wie schnell mit einem Suzuki Swift 1.6 gefahren werden kann.

Der 20-jährige Sepp Wiegand (Zwönitz) ist im ADAC Rallye Junior Cup nach dem ersten der beiden Finalläufe auf Meisterkurs. Im kleinen Suzuki Swift feierte der schnelle Youngster bei der ADAC Ostsee Rallye bei fünf Starts den fünften Divisions-Sieg. Mit einem der leistungsschwächsten Fahrzeuge im Feld fuhr er auf der Zielrampe im Ostseebad Grömitz bis auf den siebten Gesamtrang nach vorne, so erhielt er noch zwei Zusatzpunkte für die Gesamtwertung.

ADAC Masters Wertung:

Platz 1: Holger Knöbel (Subaru) 111 P

Platz 2: Sepp Wiegand (Suzuki Swift) 105 P

Platz 3: Niklas Birr (Renault Clio R3) 104 P

ADAC Junior Cup Wertung:

Platz 1: Sepp Wiegand (Suzuki Swift) 105 P

Platz 2: Valentin Hummel (BMW 120d) 82 P

Platz 3: Thomas Bayreuther (Suzuki Swift) 75 P

Seit Beginn der Saison hat sich der aus dem Enduro-Sport stammende Sepp Wiegand in der deutschen Rallye-Szene einen Namen gemacht. Hier ein Interview mit ihm zur Übernahme der Führung in der Masters-Wertung.

Interview mit Sepp Wiegand

Der erste Start bei einem Rallye-Weltmeisterschaftslauf war für Nachwuchspilot Sepp Wiegand ein voller Erfolg. Den Gasteinsatz in der FIA WRC Academy, der Nachfolgerserie der Junior-WM, beendete der Sachse im Rahmen der ADAC Rallye Deutschland auf Platz sieben. Bei den gleichzeitig ausgetragenen Wertungsläufen zur Deutschen Rallye Meisterschaft (DRM) gewinnt der Sachse jeweils seine Division.

Nur 12 Monate nach seinem Debüt im Rallyesport macht Nachwuchspilot Sepp Wiegand einen weiteren großen Schritt in Richtung internationale Karriere. Der 20-jährige Sachse sammelt bei seinem ersten Start bei einem Weltmeisterschaftslauf viele Erfahrungen und sorgt mit seinem 7. Platz in der FIA WRC Academy für Freude im gesamten Team. „Für uns war es wichtig, dass Sepp in seiner ersten kompletten Rallyesaison schon auf der internationalen Bühne mithalten kann und erste Erfahrungen im Wettstreit mit Nachwuchspiloten aus der ganzen Welt sammelt. Gemeinsam mit Claudia hat Sepp drei Tage konzentriert gearbeitet und die gesteckten Ziele erreicht“, erklärt ein zufriedener Teammanager Frank Oschmann.

Mit der fünftbesten Zeit auf der ersten Prüfung gelang dem Nachwuchspilot ein sensationeller Auftakt. Technische Probleme und ein Dreher ließen ihn zwischenzeitlich auf Platz neun zurückfallen. Doch mit zunehmender Zeit kam der Sachse in seinen Ford Fiesta R2 immer besser zurecht und fuhr schließlich auf dem siebten Platz in Ziel. Damit landete Sepp Wiegand unmittelbar vor Egon Kaur, der die ersten drei Akademie-Läufe gewinnen konnte. Nach dem erfolgreichen Auftakt hat das junge Team bereits die Ziele für das kommende Jahr formuliert. „Ab 2012 möchten wir eine komplette Saison in der FIA WRC Academy bestreiten“, informiert Sepp Wiegand.

Im Rahmen des deutschen Laufs zur Rallye-WM wurden auch gleichzeitig zwei Wertungsläufe zur Deutschen Rallye Meisterschaft ausgetragen. Der Sachse erreichte in den beiden Tageswertungen einen 4. bzw. 6. Gesamtrang und gewann bei beiden Wertungsläufen seine Division gegen die Seriensieger Lars Mysliwietz und Oliver Schumacher. Damit liegt das Team vor dem Finale bei der ADAC Saarland-Rallye auf dem dritten Platz der Meisterschaft. „Wir werden den nächsten Lauf wieder im Suzuki Swift starten, so dass wir mit der erreichten Platzierung im Gesamtklassement mehr als zufrieden sind“, berichtet Copilotin Claudia Harloff und ergänzt: „Wir freuen uns auf die nächsten nationalen und internationalen Herausforderungen. In der aktuellen Saison wollen unser

Division in der Deutschen Rallye Meisterschaft gewinnen und im ADAC Rallye Masters mindestens unsere Führung im Junior-Cup verteidigen“.

Nur 12 Monate nachdem Sepp Wiegand bei der Rallye Wedemark im VW Lupo GTI sein Debüt im Rallyesport gab, findet sich der Nachwuchspilot vom MC Grünhain an der Tabellenspitze der nationalen Rallyemeisterschaft des ADAC wieder. Mit seinem Suzuki Swift liegt er nach fünf Wertungsläufen auch an der ersten Position im Rallye Junior Cup. Als wären dies nicht schon genug positive Nachrichten innerhalb eines Jahres, präsentierte sich der 20-Jährige - dank tatkräftiger Unterstützung seiner Förderer - im Rahmen der FIA WRC Academy bei der ADAC Rallye Deutschland auf der internationalen Bühne.

Erst vor zwölf Monaten startete Sepp Wiegand rund um die niedersächsische Gemeinde Wedemark seine Rallyekarriere. Im väterlichen VW Lupo GTI fühlte sich der Youngster sofort wohl und fuhr bereits auf seiner zweiten Wertungsprüfung die Klassenbestzeit. „Nach der dritten Prüfung war allerdings Schluss. Wir schieden mit einer gebrochenen Antriebswelle aus“, berichtet Wiegand rückblickend.

Doch Ausfälle waren in der bisherigen Laufbahn des Youngsters eher eine Seltenheit. Mit zahlreichen starken Auftritten und Siegen in seiner Division bzw. Klasse überzeugte der Nachwuchspilot im Suzuki Swift Sport die Fans mit einer attraktiven Fahrweise und die Experten mit schnellen Zeiten. Ein Beleg für die Stärke des Youngsters sind die aktuellen Meisterschaftsstände. So erobert sich Sepp Wiegand bei der Rallye Stemweder Berg mit dem vierten Divisionssieg in Folge die Führung im ADAC Rallye Masters. Gleichzeitig baute der Youngster seine Führung im ADAC Rallye Junior Cup aus. „Eigentlich liegt meine Konzentration voll und ganz auf dem Junior Cup. Nachdem wir allerdings beim vorletzten Lauf auch die Führung der ADAC Rallye Masters übernehmen konnten, hatte ich natürlich gehofft, nochmals an die Master-Spitze fahren zu können. Dass mir dies so schnell gelungen ist, macht mich wahnsinnig glücklich. Es ist ein besonderes Gefühl, wenn man mit dem eigentlich unterlegenen Suzuki Swift bei den Großen mitmischen kann“, so Wiegand junior. Auch die Platzierung im Vorderfeld der Gesamtwertung der Deutschen Rallye Meisterschaft (DRM) mit einem Fahrzeug der hubraumkleinsten Division ist mehr als beachtlich. „Manchmal kann ich das alles selbst kaum glauben“, kommentiert Wiegand die aktuelle Entwicklung.

Höhepunkt der aktuellen Saison war der Start bei der Rallye Deutschland im Ford Fiesta R2. „Als mich mein Team informierte, dass ich in der FIA WRC Academy teilnehmen kann, wollte ich es zunächst gar nicht glauben“, berichtet sich Wiegand. Vor dem Start beim WM-Lauf rund um Trier testete der Sachse bei der Rallye Wartburg den neuen Boliden. Dabei gelang dem Youngster eine kleine Sensation. Auf den Asphaltprüfungen im Thüringer Wald setzte sich der Sachse gegen den aktuellen Spitzenreiter in der FIA WRC Academy Egon Kaur (23) durch und gewann auf Anhieb sein Klasse.

Claudia Harloff: Mit klaren Ansagen zum Erfolg

Einen großen Anteil an der derzeitigen Entwicklung des Youngsters aus Zwönitz hat Stammcopilotin Claudia Harloff. Die 29-Jährige ist Mitglied im MC Grünhain und seit 2002 im Rallyesport aktiv. “Die Zusammenarbeit mit Sepp funktioniert seit seiner ersten Rallye bestens und könnte kaum besser sein. Hinzu kommt ein gut eingespieltes Team, ein perfekt vorbereitetes Auto und ein positives Umfeld - im Moment passt einfach alles zusammen“, so die sympathische Chemnitzerin, die in der Zwischenzeit auf zahlreiche Einsätze bei nationalen und internationalen Rallyes zurückblicken kann.

Starke Unterstützung im Hintergrund

Es ist kein Geheimnis, dass der Rallyesport sehr zeit- und kostenintensiv ist. Auch ein Talent wie Sepp Wiegand kann sein Potential nur dann auf den Rallyestrecken zeigen, wenn er mentale Unterstützung erfährt sowie ausreichend finanzielle Mittel zur Verfügung hat. Da ist es für den Nachwuchspiloten gut zu wissen, dass er mit Frank Oschmann, Wolf-Dieter Ihle sowie Michael Abendroth drei erfahrene und selbst noch aktive Rallyepiloten an seiner Seite weiß, denen die Nachwuchsförderung im Rallyesport sehr am Herzen liegt. „Sie ermöglichen mir, dass ich im Rahmen der ADAC Rallye Masters den Suzuki Swift vom Team Schmack Motorsport bzw. den Ford Fiesta R2 bei der Rallye Deutschland einsetzen konnte,“ so Wiegand. Mit Schmack Motorsport aus Plauen hat Sepp Wiegand einen Partner gefunden, der bereits viele Erfahrung in der Förderung von Rallye-Junioren besitzt. Manfred Schmack hat bereits Felix Herbold auf dem Weg in internationale Meisterschaften unterstützt und hilft nunmehr auch dem Nachwuchspiloten des MC Grünhain. „Ich bin sehr dankbar für die Hinweise und Ratschläge der „alten“ Hasen. Auf der anderen Seite ist es natürlich auch Druck, das Team und meine Förderer nicht zu enttäuschen“, berichtet der Nachwuchspilot.

Teammanager Frank Oschmann ist mit der aktuellen Entwicklung mehr als zufrieden. „Im Moment läuft alles nach Plan. Für uns sind die aktuellen Entwicklungen sowie das Engagement der deutschen Automobilhersteller in der Rallyeweltmeisterschaft ein zusätzlicher Ansporn, Sepp bei seinem sportlich internationalen Werdegang voll zu unterstützen,“ erklärt der Teamchef abschließend.

Nachwuchspilot Sepp Wiegand setzt seine Erfolgserie auch bei der Rallye Wartburg fort. Bei seinem ersten Einsatz im Ford Fiesta R2 beeindruckt der 20-Jährige die zahlreichen Zuschauer mit einer attraktiven Fahrweise und die Experten mit schnellen Zeiten unter wechselnden Bedingungen.

Was ursprünglich als reiner Test angedacht war, entwickelte sich zu einer kleinen Sensation. Bei der Rallye Wartburg startete Sepp Wiegand erstmals im Ford Fiesta R2 und gewann auf Anhieb sein Klasse. Bei schwierigen Wetter-Bedingungen erreichte der Nachwuchspilot zugleich einen beachtlichen 9. Gesamtplatz. „Wir kamen sofort mit dem Auto zurecht und sind natürlich unglaublich froh über unseren Sieg“ erklärt der Sachse. Auf den anspruchsvollen Asphaltprüfungen rund um Eisenach musste sich der Sachse gegen prominente Konkurrenz durchsetzen. Der aktuelle Spitzenreiter in der FIA WRC Academy Egon Kaur (23) startete genau wie Sepp Wiegand zum ersten Mal bei der Traditionsrallye. Der aus Estland stammende Rallyepilot rutschte allerdings am zweiten Tag von der Strecke und erreichte das Ziel nicht. „Natürlich hatten wir immer einen Blick auf die Zeiten von Egon. Im direkten Duell haben wir vier Prüfungen gewinnen können und zum Zeitpunkt seines Ausfalls trennte uns nur ein Bruchteil einer Sekunde“, berichtet Sepp Wiegand.

Mit den Erfahrungen von der Rallye Wartburg ist der Nachwuchssportler für den kommenden Saisonhöhepunkt bestens gerüstet. Der Sachse geht bei der ADAC Rallye Deutschland (18. - 21. August 2011) an den Start und wird sich im Rahmen der FIA WRC Academy mit 15 Nachwuchspiloten in identischen Ford Fiesta R2 messen. „Unser Ziel ist es unter die ersten Fünf zu fahren“, erklärt Wiegand. Unmittelbar nach dem guten Ergebnis bei der Rallye Wartburg gehen die Vorbereitungen auf den Saisonhöhepunkt weiter. „Wir werden in den nächsten Tagen unser Fitness- und Ausdauertraining intensivieren, um in der kommenden Woche optimal vorbereitet nach Trier zu starten“, berichtet Copilotin Claudia Harloff.

Auch Teamchef und Förderer Frank Oschmann ist voller Vorfreue: „Die Teilnahme an der WRC Academy ist eine einmalige Gelegenheit, um sich im internationalen Rallyesport zu präsentieren. Mich beeindruckt, wie konzentriert das gesamte Team die bevorstehenden Aufgaben angeht. Gerade nach den Ergebnissen in Thüringen bin ich sehr optimistisch, dass sich Sepp beim WM-Lauf mit guten Leistungen für die Teilnahme an internationalen Meisterschaften im kommenden Jahr empfehlen kann.“

Nur 12 Monate nach seinem Debüt im Rallyesport macht Nachwuchspilot Sepp Wiegand einen weiteren großen Schritt nach vorn. Der 20-jährige Sachse erhält bei der ADAC Rallye Deutschland (18. - 21. August 2011) die Chance, sich im Rahmen der FIA WRC Academy, der Nachfolgerserie der Junior-WM, zu präsentieren.

“Als mich mein Team informierte, wollte ich es zunächst gar nicht glauben. Für mich geht mit dem Start in der Junior-WM ein Traum in Erfüllung“, freut sich Wiegand. Eigentlich wäre beim 4. Lauf zur FIA WRC Academy wieder der 23-Jährige Christian Riedemann in Trier an den Start gegangen. Doch der Sulinger erhält die Chance beim WM-Lauf in Deutschland für Volkswagen Motorsport zu starten, um sich für ein Werkscockpit des Volkswagen Rallye Teams für 2013 zu empfehlen. “Die WRC Academy spielt eine große Rolle in meiner Entwicklung zum professionellen Rallye-Fahrer. Aber ich muss meine Chance bei Volkswagen nutzen“, erläutert Riedemann die Hintergründe. Der Rallyepilot hatte sich darum bemüht, dass mit Sepp Wiegand ein anderer deutscher Junior-Pilot das Cockpit in der FIA WRC Academy während der ADAC Rallye Deutschland übernimmt. „So kann er WM-Luft schnuppern - ich denke, das ist nur förderlich für den deutschen Rallyesport“, so Riedemann.

Erst vor zwölf Monaten hatte Sepp Wiegand seine Rallyekarriere gestartet. „Bei meiner ersten Rallye rund um die niedersächsische Gemeinde Wedemark hatte ich einen denkbar ungünstigen Einstieg. Nach der dritten Prüfung war bereits Schluss“, berichtet Wiegand rückblickend. Doch Ausfälle waren in der bisherigen Laufbahn des Youngsters eher die Ausnahme. Mit zahlreichen starken Auftritten und Siegen in seiner Division bzw. Klasse überzeugte der Nachwuchspilot nicht nur Fans und Experten, sondern übernahm auch die Spitze der Rallye- und Juniormeisterschaften des ADAC. In der Deutschen Rallye Meisterschaft (DRM) ist der Sachse nach einem weiteren Divisionssieg bei der am vergangenen Wochenende stattgefunden ADAC Rallye Baden-Württemberg ebenfalls der Spitzenreiter in seiner Division. Auch der zweite Platz in der DRM-Gesamtwertung mit einem Fahrzeug der hubraumkleinsten Division, einem Suzuki Swift Sport, ist mehr als beachtlich. „Manchmal kann ich das alles selbst kaum glauben. Im Moment läuft einfach alles rund und jetzt freue ich mich auf die neue Herausforderung bei der Rallye Deutschland“, so der Youngster.

Die FIA WRC Academy löste zu Beginn des Jahres 2011 die Junior-Weltmeisterschaft ab. Mit identischen Ford Fiesta R2, die von M-Sport vorbereitet werden, können junge Piloten bis zum Alter von 25 Jahren um die Nachfolge der früheren Weltmeister Loeb, Sordo und Ogier kämpfen. „Ich freue mich auf den Wettkampf mit der internationalen Konkurrenz. Wenn es nach mir ginge, könnte der WM-Lauf schon morgen losgehen“, so Wiegand voller Vorfreude. Für den Sachsen ist der Start in Trier in vielerlei Hinsicht eine Premiere: Noch nie hat der Nachwuchspilot an der Rallye Deutschland teilgenommen oder einen Fiesta R2 im Rallyebetrieb pilotiert. “Wir werden die kommenden Wochen ausgiebig zur Vorbereitung nutzen“, erklärt Teamchef Frank Oschmann. So wird sein Schützling bei der Rallye Wartburg kurzfristig mit einem Ford Fiesta R2 an den Start gehen „Es war schon immer ein Wunsch von mir, diese Traditionsrallye zu fahren. Die Strecken sind sehr selektiv und eine gute Einstimmung auf den WM-Lauf”, so Sepp Wiegand. Auf den anspruchsvollen Asphaltprüfungen rund um Eisenach bekommt es der Sachse mit prominenter Konkurrenz zu tun. Der derzeit Führende in der FIA WRC Academy Egon Kaur (23 Jahre) aus Estland startet ebenfalls in Thüringen zur Vorbereitung auf den WM-Lauf.

Sowohl beim Test rund um Eisenach als auch bei der Premiere in der FIA WRC Academy wird es keine Veränderung im Cockpit geben. Den Platz neben Sepp Wiegand wird Copilotin Claudia Harloff einnehmen. Die 28-Jährige ist seit 2002 im Rallyesport aktiv und hat zahlreiche Erfahrungen auf nationalem Terrain vorzuweisen. “Die Teilnahme an der FIA WRC Academy ist die vorläufige Krönung einer bisher fantastischen Saison. Die Zusammenarbeit mit Sepp funktioniert seit seiner ersten Rallye bestens. Wir wollen die einmalige Chance unbedingt nutzen und werden alles geben“, so die Chemnitzerin.

Auch Teamchef und Förderer Frank Oschmann ist mit der aktuellen Entwicklung mehr als zufrieden. Nachdem sein Schützling am vergangenen Wochenende bei der Rallye Baden Württemberg erneut überzeugte, liegt nunmehr die gesamte Konzentration auf dem Start bei der Rallye Deutschland. „Im Moment läuft alles nach Plan. Wir hoffen, dass Sepp beim WM-Lauf sein ganzes Potential abrufen kann“, formuliert Oschmann seine Erwartungen. „Für uns sind die aktuellen Entwicklungen von Sepp sowie das Engagement der deutschen Automobilhersteller in der Rallyeweltmeisterschaft ein zusätzlicher Ansporn, Sepp bei seinem sportlich internationalen Werdegang voll zu unterstützen,“ erklärt der Teamchef des Rallye-Junior-Teams von Schmack Motorsport.

Mit dem dritten Divisionssieg in Folge baut Sepp Wiegand (Zwönitz) seine Führung im ADAC Rallye Junior Cup weiter aus. Gemeinsam mit Copilotin Claudia Harloff (Chemnitz) fährt der 20-Jährige bei der ADAC Litermont Rallye auf den 13. Gesamtrang nach vorn und rangiert somit weiterhin an der Spitze der ADAC Rallyemeisterschaft.

Im Südwesten Deutschlands wurde im Rahmen der Litermont Rallye die dritte Runde der nationalen Rallyemeisterschaften des ADAC ausgetragen. Die neun Wertungsprüfungen rund um das saarländische Piesbach waren eine echte Herausforderung für die 63 Teilnehmer und ihre Boliden. Nur 34 Teams erreichten das Ziel in Saarwellingen, darunter auch das Juniorteam von Schmack Motorsport. Nachwuchspilot Sepp Wiegand (Zwönitz) gewann bereits zum dritten Mal seine Division und baute somit die Tabellenführung im ADAC Rallye Junior Cup weiter aus. „Im Moment läuft einfach alles rund. Wir sind erneut fehlerfrei gefahren und haben das Auto ohne Kratzer ins Ziel gebracht“, berichtet der Nachwuchspilot im Ziel. Nachdem das Team alle Wertungsprüfungen für sich entscheiden konnte, war auch Copilotin Claudia Harloff völlig begeistert. “Das Team, das Auto und das Umfeld - im Moment passt einfach alles zusammen“, strahlt die erfahrene Copilotin und ergänzt: „Der Suzuki Swift war erneut bestens vorbereitet. Der Dank gilt unseren Mechanikern, ohne die Crew wäre dieser Erfolg nicht möglich gewesen.“

„Die Rallye war sehr kompakt organisiert. Die einzelnen Prüfungen boten mit schnellen Kurven, Schotterpassagen sowie zahlreichen Kuppen alles was eine gute Rallye ausmacht“, berichtet Wiegand. Der Youngster kam mit den Strecken bestens zurecht und fuhr bei der stark besetzten Rallye bis auf dem 13. Gesamtrang nach vorn. Weniger gut lief es dagegen bei seinem gleichaltrigen Markenkollegen Thomas Bareuther. Der Vorjahres-Vizemeister landete nach einem Ausritt auf dem zweiten Platz und hat nunmehr 18 Punkte Rückstand auf den Meisterschaftsführenden aus Sachsen. „In der Meisterschaft ist noch nichts entscheiden. Wir wollen den Titel im Junior-Cup gewinnen und werden daher auch bei den kommenden Wertungsläufen nicht zurückstecken und voll auf Angriff fahren“, blickt Sepp Wiegand voraus.

Den nächsten Meisterschaftslauf im ADAC Junior Cup bestreitet der Meisterschaftsführende vom 17. bis 18. Juni bei der ADAC Rallye Stemweder Berg. Für den Youngster sind die Strecken im Nordosten von Nordrhein-Westfalen völlig neu. „Die bisherige Saison hat gezeigt,

dass wir auch auf unbekannten Strecken gut zurechtkommen“, zeigt sich Wiegand zuversichtlich.

Nicht nur in der Juniorwertung sondern auch in der Tabelle des ADAC Rallye Masters rangiert der Nachwuchspilot in der Spitzengruppe. Nach dem dritten Lauf führen Niklas Birr und Nico Eichenauer (Zossen / Blumberg) im Renault Clio R3 die nationale Meisterschaft des ADAC an. Mit zwei Punkten Rückstand liegt Sepp Wiegand auf dem zweiten Platz. “Mit unserem kleinen Suzuki Swift ist es im Konzert der starken Autos fast nicht möglich in die Gesamtpunkte zu fahren. Daher sind wir mit dem zweiten Platz sehr zufrieden”, erklärt Teamkoordinator Frank Oschmann. Für den rallyeerfahrenen Teamchef liegt der Schwerpunkt in der Debütsaison von Sepp bei der Juniormeisterschaft des ADAC. „Dort wollen wir in der aktuellen Saison den Titel holen“, so Oschmann abschließend.